<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/xsl/style.xsl"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:podcast="https://podcastindex.org/namespace/1.0" xmlns:psc="http://podlove.org/simple-chapters" xmlns:spotify="http://www.spotify.com/ns/rss" xmlns:springcast="http://www.springcast.fm/xmlns">
	<channel>
		<atom:link href="https://rss.springcast.app/nqXuWY" rel="self" type="application/rss+xml"/>
		<atom:link href="https://pubsubhubbub.appspot.com/" rel="hub"/>
		<generator>Springcast Pro Generator</generator>
		<lastBuildDate>Mon, 02 Feb 2026 10:52:19 +0100</lastBuildDate>
		<title>de SchakelCast</title>
		<description><![CDATA[<p><strong>Wat houdt Nederland echt draaiende?</strong></p><p>Elke dag gebruik je de infrastructuur die dit land verbindt: de tunnels, bruggen, sluizen, het spoor en onze energievoorziening. Deze vitale systemen lijken vanzelfsprekend, maar achter elk project staan verhalen van mensen die Nederland letterlijk en figuurlijk draaiende houden.</p><p><strong>Ontdek de menselijke kant van de Nederlandse infrastructuur</strong></p><p>In de SchakelCast krijgen de ingenieurs, ontwerpers, beheerders, studenten en opdrachtgevers achter onze infrastructuur een stem. Geen droge technische interviews, maar open gesprekken vol praktijkervaring over:</p><ul><li><p><strong>Keuzes maken</strong> onder druk en onzekerheid</p></li><li><p><strong>Samenwerken</strong> aan complexe projecten</p></li><li><p><strong>Omgaan met uitdagingen</strong> die ertoe doen</p></li><li><p><strong>Trots en tegenslag</strong> in het echte werk</p></li><li><p><strong>De toekomst</strong> van mobiliteit en duurzaamheid</p></li></ul><p><strong>Voor iedereen die nieuwsgierig is</strong></p><p>Of je nu zelf ingenieur bent, student die nadenkt over je carrière, of opdrachtgever die wil begrijpen hoe we werken - hier hoor je authentieke verhalen over het bouwen aan een mobiel en duurzaam Nederland.</p><p>Soms gaat het over techniek, soms over het proces, maar altijd over de mensen die dit werk bijzonder maken.</p><hr><p><strong>Meer weten over Ingenieursgroep Nederland?</strong> Bezoek onze website: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="http://www.ingenieursgroepnederland.nl">www.ingenieursgroepnederland.nl</a> </p>]]></description>
		<language>nl</language>
		<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/conversions/69805ecc8d9294.03813700-artwork.jpg"/>
		<image>
			<url>https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/conversions/69805ecc8d9294.03813700-artwork.jpg</url>
			<title>de SchakelCast</title>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast</link>
		</image>
		<itunes:category text="Business"/>
		<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
		<itunes:author>Ingenieursgroep Nederland</itunes:author>
		<itunes:owner>
			<itunes:name>Ingenieursgroep Nederland</itunes:name>
			<itunes:email>info@ingenieursgroepnederland.nl</itunes:email>
		</itunes:owner>
		<itunes:type>episodic</itunes:type>
		<podcast:guid>53eecfd2-80c7-59dd-b1bb-0dd8b8b63f83</podcast:guid>
		<springcast:id>nqXuWY</springcast:id>
		<link>https://springcast.app/de-schakelcast</link>
		<copyright>&#xA9; 2026 Ingenieursgroep Nederland B.V., alle rechten voorbehouden</copyright>
		<item>
			<title>Personeelstekort verviervoudigt: wie nu niet innoveert, gaat kopje onder - met wethouder Tim Versnel</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/2xuAeCEM3/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2F2xuAeCEM3%2F697b531ab94261.70675343.mp3?source=rss" length="71646016" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">aaa70072-e494-54dd-9908-f7203e0aace9</guid>
			<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 07:30:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Tussen seizoen 1 en 2 in delen we een gesprek dat we niet wilden laten wachten.</p> <p>Wat gebeurt er als een wethouder met werk en inkomen in zijn portfolio bij De Nieuwe Ingenieurs op werkbezoek komt? Dan krijg je een gesprek dat verder reikt dan één organisatie. Over de enorme tekorten op de arbeidsmarkt, over de tienduizenden Rotterdammers die wél kunnen werken maar niet werken, en over de vraag waarom zoveel bedrijven het talent dat voor het oprapen ligt, gewoon niet zien.</p> <p>Tim Versnel, wethouder werk en inkomen in Rotterdam, schetst een arbeidsmarkt die kantelt: van 125 vacatures per 100 werkzoekenden nu, naar 400 vacatures over vier jaar. Terwijl in Rotterdam alleen al bijna 32.000 huishoudens een bijstandsuitkering ontvangen. David en Johan praten met hem over wat er nodig is om die kloof te dichten – en waarom conservatisme in deze tijd een recept voor ondergang is.</p> <p>In deze aflevering:</p> <ul> <li> <p>Waarom bedrijven die nu niet innoveren in hun personeelsbeleid straks simpelweg ten onder gaan</p> </li> <li> <p>Het verschil tussen een CV met 'brandweerman' erop en wat iemand werkelijk kan betekenen in de techniek</p> </li> <li> <p>Hoe het Rijnmond Arbeidsmarkt Perfspectief Fonds (RAP) helpt om vernieuwende leerwerktrajecten mogelijk te maken</p> </li> <li> <p>De rol van de overheid om conservatieve bedrijven te bewegen buiten de gebaande paden te kijken naar personeel</p> </li> <li> <p>Het effectiviteits probleem in Nederland: waarom we soms meer een papierfabriek bouwen dan een brug</p> </li> <li> <p>Waarom 21 nieuwe mensen in de techniek binnen één jaar – van dierenarts-assistent tot natuurkundedocent – precies is wat Nederland nodig heeft</p> </li> </ul> <p>Een gesprek over de arbeidsmarkt, maar ook over hoe we naar talent kijken, naar mogelijkheden, en naar de vraag wat we ons kunnen permitteren om níet te doen.</p> <p>Links</p> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://werkcentrumrijnmond.nl/rap/">Rijnmond Arbeidsmarkt Perspectieffonds (RAP)</a></p> <p>Tim Versnel's boek Stad van het Goede Leven verschijnt 23 januari - gratis digitaal verkrijgbaar via <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://stadvanhetgoedeleven.nl">stadvanhetgoedeleven.nl&nbsp;</a></p> <p>Interesse in werken bij Ingenieursgroep Nederland?</p> <p>Ontdek de actuele vacatures:</p> <ul> <li> <p>https://denieuweingenieurs.nl</p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a></p> </li> </ul> <p>LinkedIn: <a target="_blank" rel= "noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p> <p>Disclaimer: Tim Versnel was op het moment van de opname verantwoordelijk voor de portefeuille Werk &amp; Inkomen. Op woensdag 18 maart vinden de gemeenteraadsverkiezingen plaats. Wanneer een andere wethouder aantreedt, kan het zijn dat de door wethouder Versnel ingezette koers verandert.</p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/personeelstekort-verviervoudigt-wie-nu-niet-innoveert-gaat-kopje-onder-met-wethouder-tim-versnel</link>
			<itunes:duration>1791</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/2xuAeCEM3/conversions/697c71c53e4b06.59532699-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Personeelstekort verviervoudigt: wie nu niet innoveert, gaat kopje onder - met wethouder Tim Versnel</itunes:title>
			<itunes:episode>18</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>2xuAeCEM3</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Van open dag tot IAM Award: twee jaar bouwen aan een revolutie</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/RYupaf4p8/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FRYupaf4p8%2F6945580c421fe6.50504220.mp3?source=rss" length="89506816" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">6a623a32-d56c-5baa-a492-76f9f1d2586d</guid>
			<pubDate>Mon, 05 Jan 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Vandaag sluiten we ons vierluik over De Nieuwe Ingenieurs af. In deze aflevering praten we met Roger Reichrath van Hogeschool Rotterdam, een van de grondleggers van dit innovatieve omscholingstraject. Van een toevallige ontmoeting op een open dag tot winnaar van de IAM Awards - Roger neemt ons mee in twee jaar pionieren, hobbels nemen en infrastructuur bouwen. Samen met David Veldhoen horen we hoe onderwijs en praktijk elkaar vonden, waarom het soms voelde als tegen windmolens vechten, en waarom Roger toch bleef doorzetten.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Hoe David op een regenachtige dag toch naar die open dag ging en Roger precies op het juiste moment de opdracht kreeg</p> </li> <li> <p>Wat is een microcredential? Maximaal 30 studiepunten, geaccrediteerd, en de sleutel tot flexibel leren</p> </li> <li> <p>Waarom hogescholen niet snel zijn en hoe Roger toch de eerste infrastructuur neerzette voor leven lang ontwikkelen</p> </li> <li> <p>Hoe ze de IAM Awards wonnen met een concept dat "zo simpel klinkt, maar waar de duivel in de details zit"</p> </li> <li> <p>Gap analysis als USP</p> </li> <li> <p>350 kandidaten bereikt, 20 mensen aan het werk. En het pijnlijke gegeven dat er meer goede kandidaten zijn dan contracten</p> </li> <li> <p>Toekomstdromen: uitrol naar Eindhoven, Groningen en Utrecht, en nieuwe trajecten in Rotterdam</p> </li> <li> <p>Onderwijs in 1987 versus nu. Van loshangend zand naar multidisciplinair werken aan concrete problemen<br /></p> </li> </ul> <p>Roger laat zien dat innovatie in het onderwijs vraagt om mensen die complexe uitdagingen aandurven, die intrinsiek gedreven zijn, en die volhouden ook als de organisatie traag is. Niet alleen docenten en beleidsmakers, maar vooral ondernemende geesten die begrijpen dat de grootste impact zit in samenwerking tussen onderwijs en praktijk. Want daar ligt de échte kans om mensen een nieuwe toekomst te geven.</p> <p>Dit was het laatste deel van ons vierluik over De Nieuwe Ingenieurs. Vier afleveringen vol verhalen over durf, nieuwsgierigheid en groei. Bedankt voor het luisteren!</p> <p>Heb je de eerdere afleveringen gemist? Luister terug en hoor de verhalen van Hamid, Max en Jesse - drie mensen die de overstap maakten naar de techniek</p> <p>Interesse in omscholen naar de techniek?</p> <p>Check de mogelijkheden bij De Nieuwe Ingenieurs en ontdek de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland:</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://denieuweingenieurs.nl">https://denieuweingenieurs.nl</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a></p> </li> </ul> <p>LinkedIn: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/van-open-dag-tot-iam-award-twee-jaar-bouwen-aan-een-revolutie</link>
			<itunes:duration>2237</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/RYupaf4p8/conversions/698073c27ac788.25565293-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Van open dag tot IAM Award: twee jaar bouwen aan een revolutie</itunes:title>
			<itunes:episode>17</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>RYupaf4p8</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Dit voedt mijn brein niet meer&quot;: van natuurkunde docent naar VTTI engineer</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/3buaPCJ7J/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2F3buaPCJ7J%2F694554e9761a74.88303798.mp3?source=rss" length="87106816" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">83e56d50-3b0f-51d8-9156-ad050d251c49</guid>
			<pubDate>Mon, 29 Dec 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Vandaag gaan we verder met ons vierluik: De Nieuwe Ingenieurs. In deze aflevering praten we met Max Stam (34), bioloog, natuurkundedocent, en vers vader van een zoontje van zes maanden. Max schreef een geautomatiseerd scriptje om vacatures binnen te krijgen, zag David's filmpje voorbijkomen, en maakte de overstap naar VTTI – waar hij werkt op een terminal waar vloeibare brandstoffen worden opgeslagen. Van het klaslokaal naar de energietransitie, van uitleggen hoe iets werkt naar zelf kennis opdoen en processen optimaliseren. Samen met David Veldhoen horen we waarom Max dacht "dit voedt mijn brein niet meer" en hoe hij nu op zoek is naar onmisbare waarde.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>"Dit voedt mijn brein niet meer" - waarom hetzelfde bandje afdraaien Max niet genoeg uitdaging gaf</p> </li> <li> <p>Greenwashing en echte impact omdat juist bij een oliehandelaar de grootste duurzaamheidswinst valt te behalen</p> </li> <li> <p>De uitdaging van biologische diversiteit op een terminal</p> </li> <li> <p>Asset Integrity bij VTT: werkinstructies, coderingen, audits en de zoektocht naar procesoptimalisatie</p> </li> <li> <p>De leertechniek Concept mapping van docent Max die hij nu als student gaat inzetten</p> </li> </ul> <p>Max laat zien dat een breed opgeleide nieuwsgierige geest met een gezonde obsessie voor automatisering precies is wat de energietransitie nodig heeft. Niet alleen traditionele engineers, maar ook mensen met biologische kennis die begrijpen dat biodiesel net zo divers is als de biologie waaruit het komt. En dat de grootste duurzaamheidswinst niet bij groene startups valt te behalen, maar juist bij bedrijven in transitie die hun oude infrastructuur moeten aanpassen. Want daar ligt de échte uitdaging.</p> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>In de volgende aflevering praten we met Roger van de Hogeschool Rotterdam, een van de mensen die aan de basis stond van dit traject. Hij neemt ons mee in hoe het programma is ontstaan en welke hobbels ze door moesten om dit van de grond te krijgen. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen</p> <p>Interesse in omscholen naar de techniek?</p> <p>Check de mogelijkheden bij De Nieuwe Ingenieurs en ontdek de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland:</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://denieuweingenieurs.nl">https://denieuweingenieurs.nl</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a></p> </li> </ul> <p>LinkedIn:<a target="_blank" rel= "noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/dit-voedt-mijn-brein-niet-meer-van-natuurkunde-docent-naar-vtt-engineer</link>
			<itunes:duration>2177</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/3buaPCJ7J/conversions/694a6d5ce7be51.73031707-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>&quot;Dit voedt mijn brein niet meer&quot;: van natuurkunde docent naar VTTI engineer</itunes:title>
			<itunes:episode>16</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>3buaPCJ7J</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>AutoCAD leren op je 47ste: Hamid&apos;s succesvolle omscholing bij MVOI</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/XAukDu976/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FXAukDu976%2F6925d14c6e9d82.60113940.mp3?source=rss" length="96397696" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">c0eb1432-f82f-55a2-9a0e-453582afda78</guid>
			<pubDate>Mon, 22 Dec 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Vandaag gaan we verder met ons vierluik: De Nieuwe Ingenieurs. In deze aflevering praten we met Hamid Zoundri (47), vader van vijf, scheidsrechter in zijn vrije tijd, en iemand met een carrière vol wendingen. Van de V&amp;D keukenafdeling door heel Europa, een burn-out, een restaurant in Lelystad tot uiteindelijk engineer bij MVOI in Zeeland. Samen met David Veldhoen horen we hoe Hamid na 26 jaar weer de schoolbanken in dook, op zoek naar vastigheid voor zijn laatste 18 werkjaren.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Waarom Hamid na een carrière vol sprongen nu vastigheid zocht</p> </li> <li> <p>De nachttrein naar Moskou - verhalen uit een leven in de internationale verkoop</p> </li> <li> <p>Hoe Hamid door een burnout leerde dat je rust moet pakken voordat het te laat is</p> </li> <li> <p>Bij MVOI in Zeeland - tracéontwerp voor ondergrondse infrastructuur leren in een half jaar</p> </li> <li> <p>AutoCAD, stuurboring en dijkcategorieën</p> </li> <li> <p>Scheidsrechter op zaterdag - waarom regels volgen belangrijk is, zowel op het veld als op de werkvloer</p> </li> </ul> <p>Belangrijke lessen:</p> <p>Hamid laat zien dat je nooit te oud bent om te leren. "Dit houdt mijn geest jong," zegt hij over zijn terugkeer naar de schoolbanken. Kabels en leidingen is bij uitstek een vak dat je leert door te doen - ongeacht je achtergrond of eerdere ervaring kun je het onder de knie krijgen. Investeren in jezelf betekent soms dat je na 26 jaar weer achter de schoolbanken kruipt, en dat vereist lef. Fouten maken hoort erbij en zijn geen tegenslag maar leermomenten. En misschien wel de belangrijkste les: vastigheid heeft waarde, zeker na een carrière vol sprongen en wendingen.</p> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>In de volgende aflevering maken we kennis met Max, die de overstap maakte van het klaslokaal naar de techniek. Van docent natuurkunde naar een rol waarin hij elke dag bijdraagt aan de energietransitie. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen.</p> <p>Interesse in omscholen naar de techniek?</p> <p>Check de mogelijkheden bij De Nieuwe Ingenieurs en ontdek de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland:</p> <ul> <li> <p>https://www.denieuweingenieurs.nl</p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a></p> </li> </ul> <p>LinkedIn: <a target="_blank" rel= "noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/autocad-leren-op-je-47ste-hamids-succesvolle-omscholing-bij-mvoi</link>
			<itunes:duration>2409</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/XAukDu976/conversions/69319c7a22f631.63900961-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>AutoCAD leren op je 47ste: Hamid's succesvolle omscholing bij MVOI</itunes:title>
			<itunes:episode>15</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>XAukDu976</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Van techneuten naar ondernemers. Vijf jaar Ingenieursgroep Nederland</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/84u5VFa7g/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2F84u5VFa7g%2F693d8e0c50b348.00774636.mp3?source=rss" length="139926016" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">16a0b0c1-5d7e-5a26-88f6-fc3458e52476</guid>
			<pubDate>Wed, 17 Dec 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Een speciale eindejaarsaflevering waarin we met de drie compagnons van Ingenieursgroep Nederland om tafel zitten: Johan Bel, Bram ten Klei en Pieter Steenkamp. Opgenomen tijdens de heisessie op een landgoed, blikken we terug op 2025, delen we de plannen voor 2026 en kijken we vooruit naar 2030. Een open gesprek over groei, cultuur, het durven nemen van risico's, en waarom drie techneuten zonder bedrijfskundige opleiding toch een bedrijf hebben neergezet waar mensen graag willen werken. Van één bedrijf naar vier entiteiten en een goeie 60 medewerkers in vijf jaar tijd. In deze aflevering vertellen we hoe we dit voor elkaar hebben gekregen.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>De reis van vijf jaar - van Maastad Ingenieurs naar vier bedrijven met Ricardo Semler en Eckhart Wintzen als leidraad</p> </li> <li> <p>2025 hoogtepunten - De Nieuwe Ingenieurs wint de IAM-award, Covalent wordt geacquireerd, bedrijven draaien steeds autonomer</p> </li> <li> <p>Het dilemma - tempo doseren en cultuur bewaken of over vijf jaar een grote landelijke speler zijn?</p> </li> <li> <p>2026 plannen - raamovereenkomsten met grote aannemers, meer autonomie in bedrijven, certificeringen op orde</p> </li> <li> <p>Stip 2030 - risicodragend in projecten zitten en managing agent-contracten waarbij je assets realiseert én in stand houdt</p> </li> <li> <p>De V&amp;R-opgave - infrastructuur uit de jaren '50-'70 moet klaar voor de toekomst met standaardisatie, technologie en AI</p> </li> <li> <p>Persoonlijke momenten - postduiven, Zuid-Spanje, eigenschappen waar je jaloers op bent, en "wanneer dacht je: ik stop ermee?"</p> </li> <li> <p>Trends in de markt - overheid neemt meer regie, DBFM wordt kleiner, automatisering verandert ontwerpactiviteiten</p> </li> <li> <p>De kracht van samenwerking - waarom marktpartijen kaarten op tafel moeten leggen in plaats van tegen de borst houden</p> </li> </ul> <p>Belangrijke les:</p> <p>Dit gesprek laat zien dat groei en cultuur elkaar niet hoeven uit te sluiten - een goede cultuur resulteert juist in groei. Als drie techneuten zonder bedrijfskundige achtergrond bewijzen we dat pionieren en risico nemen loont, zeker als je complementaire eigenschappen hebt en elkaar aanvult. Het voordeel van jong zijn: geen legacy om mee te slepen en elke dag leren van een nieuwe generatie. En misschien wel de belangrijkste les: van geven word je nooit armer, en échte samenwerking in de markt is nodig om de BV Nederland de komende tien jaar te helpen.</p> <p>Dank voor het luisteren!</p> <p>Dit was een speciale eindejaarsaflevering van De Schakelcast. Dank voor alle vragen die jullie hebben ingezonden en dank aan iedereen die dit jaar onderdeel was van Ingenieursgroep Nederland. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app voor meer verhalen over de mensen achter onze vitale infrastructuur.</p> <p>Interesse in werken bij Ingenieursgroep Nederland?</p> <p>Ontdek de actuele vacatures:</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a></p> </li> </ul> <p>LinkedIn: <a target="_blank" rel= "noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/special-van-techneuten-naar-ondernemers-vijf-jaar-ingenieursgroep-nederland</link>
			<itunes:duration>3498</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/84u5VFa7g/6937ec63e467a7.72300323.png"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Van techneuten naar ondernemers. Vijf jaar Ingenieursgroep Nederland</itunes:title>
			<itunes:episode>14</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>84u5VFa7g</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Hoe word je technisch zonder technische studie? Van Europese studies naar VTTI</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/wMuwEfaWk/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FwMuwEfaWk%2F6925cd4c02e765.17175033.mp3?source=rss" length="110420416" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">e0d25282-3dd6-51ab-8daf-a9e3b6a5df0f</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Dec 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Van stiekem BNR luisteren tot leidingen zoeken: hoe word je technisch zonder technische studie? Vandaag starten we een nieuw vierluik: De Nieuwe Ingenieurs. Over mensen die de sprong maken naar de techniek, vaak vanuit een totaal andere richting. In deze eerste aflevering praten we met Jesse van der Pijll (27), die van European Studies en politieke junkie naar terminals-engineer ging. Samen met David Veldhoen, oprichter van De Nieuwe Ingenieurs, duiken we in wat het betekent om als zij-instromer de technische wereld in te stappen.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Van hobby naar studie naar carrière: hoe Jesse's fascinatie voor politiek en energietransitie hem naar de techniek bracht</p> </li> <li> <p>De cultuurshock van het keetje: agenda-uitnodigingen die niemand gebruikt en collega's die zomaar je deur kloppen</p> </li> <li> <p>Met het skills gap model zichtbaar maken wat iemand nog moet leren om effectief om te scholen</p> </li> <li> <p>VTTI en de energietransitie - van fossiele brandstoffen naar 100% renewables in 2030</p> </li> <li> <p>Twaalf projecten in een half jaar, van KLIC-systemen tot AI</p> </li> <li> <p>Klein moment uit Nieuw-Zeeland - hoe een Facebook-oproep Jesse leerde om lichtheid te zoeken.</p> </li> </ul> <p>De Nieuwe Ingenieurs: hoe werkt het?</p> <p>De Nieuwe Ingenieurs, een samenwerking tussen Hogeschool Rotterdam en Ingenieursgroep Nederland, focust op potentie in plaats van je CV. Het traject begint met gesprekken om te kijken wie je bent en waar je naartoe wilt. Daarna volgt een assessment, een matching en uiteindelijk een leer-actieplan op maat. Iedere vrijdag krijg je onderwijs in technisch bedrijfskunde, de rest van de week ben je aan de slag in de praktijk.</p> <p>Belangrijke lessen:</p> <p>De technische wereld heeft een eigen cultuur waar niet iedereen in past. Je moet kunnen omgaan met vrijheid in projecten, wat soms overweldigend kan zijn. Nieuwsgierigheid blijkt je grootste tool. Over vijf jaar wordt AI waarschijnlijk een harde eis in sollicitatieprocedures. En wat vooral opvalt: een generalistische achtergrond gecombineerd met technische verdieping blijkt een krachtige combinatie.</p> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>In de volgende aflevering maken we kennis met Hamid, die niet als twintiger maar flink later in zijn loopbaan de sprong naar de techniek maakte. Wat drijft iemand om op latere leeftijd zo'n grote stap te zetten? Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen.</p> <p>Interesse in omscholen naar de techniek?</p> <p>Check de mogelijkheden bij De Nieuwe Ingenieurs en ontdek de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland:</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a></p> </li> </ul> <p>LinkedIn:<a target="_blank" rel= "noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/13-van-europese-studies-naar-vtti-hoe-word-je-technisch-zonder-technische-studie</link>
			<itunes:duration>2760</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/wMuwEfaWk/conversions/69319bdcbcc942.79949417-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Hoe word je technisch zonder technische studie? Van Europese studies naar VTTI</itunes:title>
			<itunes:episode>13</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>wMuwEfaWk</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Hoe vervang je 30 jaar monteurservaring door een algoritme?</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/kWuqQIGBe/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FkWuqQIGBe%2F6912f489966013.06494581.mp3?source=rss" length="75666496" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">fc7bde99-6006-5515-84e3-4bf335a4476e</guid>
			<pubDate>Mon, 08 Dec 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Hoe wordt 30 jaar aan monteurs ervaring vervangen door data? In deze vierde en laatste aflevering van het vierluik 'De Kunst van Onderhoud' bij Amstelland Ingenieurs kijken we vooruit naar de toekomst. Kaj Rook, die de overstap maakte van luchtvaart naar infra, vertelt samen met co-host Duncan Klene over de heilige graal: prescriptive maintenance. Van APU's in vliegtuigen tot pompen in sluizen - hoe voorspellen we storingen voordat ze gebeuren? En belangrijker nog: zijn we er überhaupt klaar voor in de infra?</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>De vier stappen van onderhoud: van correctief via preventief en predictief naar prescriptief</p> </li> <li> <p>Weten wat kapot gaat, wanneer het gebeurt, en welke materialen je nodig hebt</p> </li> <li> <p>Waarom pomp A en pomp B dezelfde naam moeten hebben</p> </li> <li> <p>Hoe maak je 30 jaar ervaring digitaal?</p> </li> <li> <p>Van zandstormen in Afrika tot zoutwater in Nederlandse sluizen</p> </li> <li> <p>Uitdagingen in de infra en wat we kunnen leren van de luchtvaart</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Hoe een snel Power BI-dashboardje meer inzicht geeft dan eindeloze Excel-sheets</p> </li> </ul> <p>DGAM-project: Rijkswaterstaat zet in op DataGedreven Asset Management - bij renovatieprojecten wordt nu al geëist dat data uit assets gehaald kan worden. Een mooie eerste stap!</p> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar dit vierluik over de kunst van onderhoud. Van de begindagen bij GTI tot de toekomst met AI en algoritmes - we hoorden hoe onderhoud evolueert van reactief naar proactief, van Excel naar dashboards, en van ervaring naar data. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/hoe-vervang-je-30-jaar-monteurservaring-door-een-algoritme</link>
			<itunes:duration>1891</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/kWuqQIGBe/conversions/6912f512c9f2a3.67156697-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Hoe vervang je 30 jaar monteurservaring door een algoritme?</itunes:title>
			<itunes:episode>12</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>kWuqQIGBe</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Waarom gebruiken we maar 10% van ons OMS? Het schillenprobleem uitgelegd</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/9Au3JSRx9/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2F9Au3JSRx9%2F69164463a7fdd7.10998088.mp3?source=rss" length="34093436" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">c13c9b29-c488-58c4-bc76-523915373c8e</guid>
			<pubDate>Mon, 01 Dec 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Waarom gebruiken we maar 10% van ons onderhoudsmanagementsysteem? In deze derde aflevering van het vierluik 'De Kunst van Onderhoud' bij Amstelland Ingenieurs duiken we in het onderhoudsmanagementsysteem (OMS). Robert-jan, die de overstap maakte van Tata Steel naar de infra, vertelt samen met co-host Pieter Zonneveld waarom een goed ingericht OMS rust geeft in je organisatie, maar ook waarom veel bedrijven slechts een fractie van de mogelijkheden benutten. Van decompositie tot spare parts, van ICT-schillen tot LinkedIn-knoppen - het verhaal van een engineer die beide werelden kent.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Wat is een OMS en waarom hangt alles eraan vast (financiering, werkvoorbereiding, onderhoud)</p> </li> <li> <p>24/7 draaiende fabrieken versus stilstaande installaties op basis van veiligheid</p> </li> <li> <p>Waarom de objectstructuur het fundament is waar alles aan wordt opgehangen</p> </li> <li> <p>Hoe ICT-bedrijven systemen complex maken die eigenlijk al goed zijn uitgedacht</p> </li> <li> <p>Contractgedreven versus asset-gedreven: moet de aannemer of de asset owner het OMS inrichten?</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Hoe één LinkedIn-bericht de overstap van industrie naar infra mogelijk maakte</p> </li> </ul> <p>Belangrijke discussiepunten:</p> <ul> <li> <p>Standaardisatie: NEN 2767 kan helpen bij een duidelijke decompositie</p> </li> <li> <p>Contractduur: Bij 5 jaar kortetermijndenken, bij 25 jaar (zoals Afsluitdijk) moet je zelf een goed OMS bouwen</p> </li> <li> <p>Data-gedreven onderhoud: Mooie dashboards zijn leuk, maar zonder goede input van monteurs heb je niks</p> </li> <li> <p>Verschillen industrie-infra: Industrie is data-gedreven met goede OMS-inrichting, infra denkt meer na maar gebruikt systemen minder goed</p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren. In de volgende en laatste aflevering van dit vierluik gaan we met Kaj in op conditiegestuurd onderhoud en hoe voorspellend onderhoud onze rol als engineer kan veranderen. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/waarom-gebruiken-we-maar-10-van-ons-oms-het-schillenprobleem-uitgelegd</link>
			<itunes:duration>1865</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/9Au3JSRx9/conversions/69164423769c84.64435630-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Waarom gebruiken we maar 10% van ons OMS? Het schillenprobleem uitgelegd</itunes:title>
			<itunes:episode>11</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>9Au3JSRx9</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Van uurtje-factuurtje naar FMECA: de revolutie in onderhoud</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/zRuKrIMj1/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FzRuKrIMj1%2F6912ed9d148ac0.11026959.mp3?source=rss" length="84893056" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">82feda48-3ce3-5ff9-922f-6eb8c640acf0</guid>
			<pubDate>Mon, 24 Nov 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>In deze tweede aflevering van het vierluik 'De Kunst van Onderhoud' bij Amstelland Ingenieurs gaan we dieper in op risico-gestuurd onderhoud. Peter Buitendijk, die de overstap maakte van industrie naar infra, neemt ons mee in de wereld van FMECA's, risicomatrices en de kunst van slim onderhoud doen. Samen met co-host Duncan Klene ontrafelen we hoe je van decompositie tot maatregel komt, en waarom ProRail contracteisen koppelt aan risico-analyses.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Hoe PGO-contracten (Prestatie Gericht Onderhoud) de manier van werken veranderden</p> </li> <li> <p>De FMECA stap voor stap - Decompositie, functie, falen, risico-analyse en maatregelen uitgelegd aan de hand van een wisselsteller</p> </li> <li> <p>Hoe bepaal je of een risico onaanvaardbaar of ongewenst is?</p> </li> <li> <p>Het grote verschil tussen ProRail en Rijkswaterstaat: contracteisen koppelen aan risico-analyses</p> </li> <li> <p>Waarom 5 jaar te kort kan zijn voor echte levensduur-borging</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Hoe een masterclass en template studenten helpt risico-gestuurd onderhoud toe te passen</p> </li> </ul> <p>Praktische inzichten:</p> <ul> <li> <p>Begin met decompositie: van grof naar fijn je assets in kaart brengen</p> </li> <li> <p>Werk samen met monteurs en techneuten die het veld kennen</p> </li> <li> <p>Gebruik expert judgement, niet alles hoeft doorgerekend</p> </li> <li> <p>Maak de line of sight: van bedrijfsdoelstelling naar onderhoudsactiviteit</p> </li> <li> <p>De PDCA-loop: gebruik uitkomsten van onderhoud als input voor je analyse</p> </li> </ul> <p>Belangrijke termen:</p> <ul> <li> <p>FMECA: Failure Mode, Effects and Criticality Analysis - tool om risico's in kaart te brengen</p> </li> <li> <p>Bovenhoud: Slimmer werken, aan tafel zitten waar beslissingen worden genomen</p> </li> <li> <p>Decompositie: Hiërarchische weergave van installatie-onderdelen (het boompje)</p> </li> <li> <p>PGO-contract: Prestatie Gericht Onderhoud contract</p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren. In de volgende aflevering gaan we met Robert Jan in op het onderhoudsmanagementsysteem - een mooi vervolg op risico-gestuurd onderhoud. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/van-uurtje-factuurtje-naar-fmeca-de-revolutie-in-onderhoud</link>
			<itunes:duration>2122</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/zRuKrIMj1/conversions/6912ed9c3bced8.08967810-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Van uurtje-factuurtje naar FMECA: de revolutie in onderhoud</itunes:title>
			<itunes:episode>10</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>zRuKrIMj1</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>500 SMS&apos;jes per nacht: pionieren met prestatiecontracten</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/qXuWYSoxb/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FqXuWYSoxb%2F6909ba52de6061.00659333.mp3?source=rss" length="69284416" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">78a23bd3-8619-5037-99f9-b83c7d48d608</guid>
			<pubDate>Mon, 17 Nov 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Van servicemonteur met een koelkast-handheld naar 500 SMS'jes per storing. In deze eerste aflevering van een nieuw vierluik starten we bij Amstelland Ingenieurs met Duncan Klene en Pieter Zonneveld. Twee oud-collega's uit de GTI-tijd die het onderhoudsvak van de grond af aan hebben geleerd - letterlijk, want het begon met een map onderhoudschecklisten op het bureau. We duiken in hoe ze van inspanningscontracten naar prestatiecontracten gingen, wat pionieren met SMS-monitoring betekende, en waarom een Pareto-analyse het verschil maakte.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Van inspannings- naar prestatiecontract - Toen Rijkswaterstaat in 2004 boetes ging geven bij storingen en het onderhoudsvak veranderde</p> </li> <li> <p>500 SMS'jes per nacht bij een partylijn storing langs de snelweg</p> </li> <li> <p>Hoe een GTI team ontstond dat door het vuur voor elkaar ging</p> </li> <li> <p>De tijd dat analoge camera's over kilometers koper werden gemonitord</p> </li> <li> <p>Vier jaar bouwen aan een onderhoudsmanagementsysteem dat nog steeds zijn waarde bewijst</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Een Pareto-analyse die van 600 camerastoringen naar bijna nul ging, en een map die op het bureau werd gegooid<br /></p> </li> </ul> <p>Lessen voor nu:</p> <ul> <li> <p>Ga het veld in - praktijkervaring is het fundament</p> </li> <li> <p>Stap voor stap implementeren werkt beter dan alles tegelijk</p> </li> <li> <p>Een goed team gaat voor een perfect plan</p> </li> <li> <p>Durf risico's te nemen</p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze zevende aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen. Volgende keer: risico gestuurd onderhoud.<br /></p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/500-smsjes-per-nacht-pionieren-met-prestatiecontracten</link>
			<itunes:duration>1732</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/qXuWYSoxb/conversions/690b16459efdb0.65367972-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>500 SMS'jes per nacht: pionieren met prestatiecontracten</itunes:title>
			<itunes:episode>9</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>qXuWYSoxb</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Bouwen op een postzegel: de Zuidasdok</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/qXuWYSoQV/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FqXuWYSoQV%2F6904e5f69a6b40.45031048.mp3?source=rss" length="90048256" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">17b9d3d3-5309-5911-9315-e2bad8089f59</guid>
			<pubDate>Mon, 10 Nov 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Hoe bouw je midden in het financiële hart van Amsterdam, terwijl de trein blijft rijden?</p> <p>Neem een kijkje in de wereld van de mensen die dag in dag uit werken aan Nederland's vitale infrastructuur. In deze laatste aflevering van ons vierluik met Frank de Vries duiken we in de Zuidasdok - een van de meest complexe infrastructuurprojecten van Nederland. Samen met Emiel Heijman van Covalent bespreken we hoe je een bouwteam laat werken, waarom model-based design meer is dan een middel, en hoe een codering training het verschil maakte.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Bouwen op een postzegel - Vijf meter voor de gevels, met de Vijzelflat begraven in de ondergrond</p> </li> <li> <p>De uitdaging om opdrachtgever en opdrachtnemer écht samen te laten werken</p> </li> <li> <p>Model-based design als kern - Waarom het model een middel moet blijven en geen doel op zich</p> </li> <li> <p>Hoe Emiel als integratiecoördinator mensen bij elkaar brengt en houdt</p> </li> <li> <p>Hoe codering de verbindende factor is bij stroomkringschema's tot tunnelinstallaties in één systeem.</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect: Toen Frank op een training zijn "opdrachtgever-stempel" vergat en het verschil maakte.</p> </li> </ul> <p>Afsluiting Frank de Vries vierluik</p> <p>Met deze aflevering sluiten we het vierluik rond Frank de Vries af. We stonden stil bij de Betuweroute, de Landelijke Tunnelstandaard, de Gaasperdammertunnel en nu Zuidasdok. Elk project liet zien hoe de sector en Covalent steeds nieuwe stappen zetten. Dank aan Frank voor het delen van zijn ervaring, en aan Jenny, Freddy, Bob en Emiel die als co-hosts aansloten in dit vierluik.</p> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze zevende aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen. Volgende keer: maintenance engineering.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p> <p><br /></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/bouwen-op-een-postzegel-de-zuidasdok</link>
			<itunes:duration>2251</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/qXuWYSoQV/conversions/6904cbbc3a66b0.36842557-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Bouwen op een postzegel: de Zuidasdok</itunes:title>
			<itunes:episode>8</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>qXuWYSoQV</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>RIXWAS: hoe een naam de samenwerking in de Gaasperdammertunnel veranderde</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/jPu50F6wj/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FjPu50F6wj%2F68ff841dd30678.58553285.mp3?source=rss" length="81446656" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">ed5c0efa-1984-5fd0-99f1-652011f8b175</guid>
			<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Hoe bouw je de langste landtunnel van Nederland in je eigen achtertuin?</p> <p>In deze zevende aflevering vervolgen we ons vierluik met Frank de Vries. Samen met Bob de Vos, directeur van Covalent, duiken we in de Gaasperdammertunnel - een bijzonder project met vijf tunnelbuizen, complexe vluchtconcepten en de geboorte van "RIXWAS", de legendarische samenwerking tussen Rijkswaterstaat en het consortium.<br /></p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Vijf tunnelbuizen met drie verschillende vluchtconcepten in één project. Dit was alles behalve een standaard tunnel.</p> </li> <li> <p>Hoe dienend opdrachtgeverschap vorm kreeg in een complex contract</p> </li> <li> <p>De geboorte van RIXWAS- Het ontstaan van een begrip dat opdrachtgever en opdrachtnemer samenbracht</p> </li> <li> <p>Het beton drama: toen alles gedemonteerd moest worden voor brandwerende beplating</p> </li> <li> <p>Het spannende moment waarop financieel alles op het spel stond</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Hoe een simpele naamgeving de samenwerking tussen RWS en IXAS transformeerde<br /></p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze zesde aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen. Volgende keer: de Zuidasdok.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/rikswas-hoe-een-naam-de-samenwerking-in-de-gaasperdammertunnel-veranderde</link>
			<itunes:duration>2036</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/jPu50F6wj/conversions/68ff841ce8ed32.33230739-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>RIXWAS: hoe een naam de samenwerking in de Gaasperdammertunnel veranderde</itunes:title>
			<itunes:episode>7</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>jPu50F6wj</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Standaardiseren op een rijdende trein: de geboorte van de Landelijke Tunnelstandaard (LTS)</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/wMuwEfWe9/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FwMuwEfWe9%2F68e90bca316d18.63742168.mp3?source=rss" length="37452643" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">50f9de0d-87c9-526e-a8ae-dede982405d1</guid>
			<pubDate>Mon, 27 Oct 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Hoe maak je een standaard voor iets dat nog nooit gestandaardiseerd is?</p> <p>Neem een kijkje in de wereld van de mensen die dag in dag uit werken aan Nederland's vitale infrastructuur. In deze zesde aflevering vervolgen we ons vierluik met Frank de Vries. Na de Betuweroute gaan we een stap verder: de Landelijke Tunnelstandaard (LTS). Samen met Freddy Wolf duiken we in hoe deze standaard ervoor zorgde dat tunnelprojecten in heel Nederland uniform werden aangepakt - met alle kinderziektes van dien.<br /></p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Hoe de LTS een einde maakte aan discussies over watermist, sprinklers en "goed genoeg"</p> </li> <li> <p>Nijverdal als proefkonijn - Versie 0.96 toepassen terwijl de standaard nog niet af is</p> </li> <li> <p>Functioneel specificeren met pseudocode - De uitdaging van een wiskundige taal die toch interpretatie nodig heeft</p> </li> <li> <p>Hoe de eerste standaard tunnel niet standaard was, en waarom dat eigenlijk heel goed was.</p> </li> <li> <p>Standaardiseren op een rijdende trein - Hoe projecten doorliepen terwijl de standaard nog werd ontwikkeld</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Hoe de LTS Nijverdal hielp om "nee" te zeggen tegen een duur watermistsysteem</p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze zesde aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen. Volgende keer: de Gaasperdammertunnel.<br /></p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p> <p><br /></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/standaardiseren-op-een-rijdende-trein-de-geboorte-van-de-landelijke-tunnelstandaard-lts</link>
			<itunes:duration>2474</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/wMuwEfWe9/conversions/690b1d51bd5aa7.08794800-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Standaardiseren op een rijdende trein: de geboorte van de Landelijke Tunnelstandaard (LTS)</itunes:title>
			<itunes:episode>6</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>wMuwEfWe9</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Van krabbel op een envelop tot tunnelstandaard: Frank de Vries en de Betuweroute</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/ObuZjTZOb/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FObuZjTZOb%2F68d51b201fd978.36174655.mp3?source=rss" length="37775419" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">36572beb-3594-509b-bb8b-1b2b592f3241</guid>
			<pubDate>Mon, 20 Oct 2025 07:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Hoe bouw je vijf compleet verschillende tunnels alsof het één tunnel is?</p> <p>Neem een kijkje in de wereld van de mensen die dag in dag uit werken aan Nederland's vitale infrastructuur. In deze aflevering starten we met een vierluik rond Frank de Vries, oprichter van Covalent, die binnenkort met pensioen gaat. Samen met Jennie van Covalent duiken we in Franks eerste grote infrastructuurproject: de Betuweroute tunnels, waar hij de basis legde voor standaardisatie die tot op de dag van vandaag wordt gebruikt.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>De Betuweroute pioniersjaren - hoe Frank in 2002 startte met een krabbel op een envelop en vijf tunnels moest specificeren</p> </li> <li> <p>Van koopmansgoederen brand tot BLEVI explosies: de veiligheidsuitdagingen van goederentunnels</p> </li> <li> <p>De tunnel onder de Waas - Een fictieve tunnel als blauwdruk voor modulair bouwen met gestandaardiseerde segmenten</p> </li> <li> <p>Systeemtoestanden en verantwoordelijkheden - Normaal bedrijf, onderhoud, calamiteit: wie is wanneer aan zet?</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Het beweegbare waterkering crash-project zónder projectmanager</p> </li> <li> <p>En hoe Franks werk doorleeft in alle ProRail tunnels van vandaag</p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen over de mensen achter Nederland's infrastructuur.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a><br /> En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p> <p><br /></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/5-van-krabbel-op-een-envelop-tot-tunnelstandaard-frank-de-vries-en-de-betuweroute</link>
			<itunes:duration>2396</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/ObuZjTZOb/conversions/68da47f91cc341.02711639-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Van krabbel op een envelop tot tunnelstandaard: Frank de Vries en de Betuweroute</itunes:title>
			<itunes:episode>5</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>ObuZjTZOb</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Point of no return: ATM-Fides netwerkmigratie tussen de treinen door</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/jPu50Fqp0/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FjPu50Fqp0%2F68dd25a50ec6f4.62588661.mp3?source=rss" length="31806691" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">710cd571-6d90-5c06-9be6-6edeba95a3a9</guid>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2025 07:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Wat doe je als je alle spoortunnels van Nederland moet verhuizen naar een nieuw netwerk zonder dat één trein vertraging oploopt? In deze vierde aflevering hoor je het verhaal van Mark Nouws over de ATM-Fides migratie - een operatie waarbij alle spoortunnels van het oude netwerk werden overgezet naar glasvezel, soms zelfs tussen de treinenloop door. Samen met Harald duiken we in de spanning van nachtelijke migraties, cybersecurity en het verschil tussen IT en OT.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>De grote netwerkmigratie - Hoe alle ProRail tunnels in 2018-2020 van ATM naar Fides gingen zonder dat reizigers het merkten</p> </li> <li> <p>Tussen treinen door migreren - De Schipholtunnel die volcontinu in bedrijf is: hoe voer je daar technisch werk uit?</p> </li> <li> <p>Point of no return - Het moment waarop je moet beslissen: doorgaan of terugbouwen naar de oude situatie</p> </li> <li> <p>Wat er gebeurt als een lift dezelfde IP-range heeft als je tunnel</p> </li> <li> <p>Het spanningsveld tussen informatiebeveiliging en operationele beschikbaarheid</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Hoe één project Marks passie voor cybersecurity aanwakkerde<br /></p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen over de mensen achter Nederland's infrastructuur.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p> <p><br /></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/point-of-no-return-atm-fides-netwerkmigratie-tussen-de-treinen-door</link>
			<itunes:duration>1935</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/jPu50Fqp0/conversions/68e3648cac7651.09049764-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Point of no return: ATM-Fides netwerkmigratie tussen de treinen door</itunes:title>
			<itunes:episode>4</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>jPu50Fqp0</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>52 uur om een tunnel om te bouwen. Hoe vervang je het hart van de Willemsspoortunnel?</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/RYupafQAG/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FRYupafQAG%2F68cbf9cdf191f2.66482692.mp3?source=rss" length="34544454" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">2b8f8b60-6a7b-5138-bdc3-2837a8838dd7</guid>
			<pubDate>Mon, 06 Oct 2025 07:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Hoe vervang je eigenlijk het hart van een tunnel terwijl er dagelijks duizenden reizigers doorheen reizen?</p> <p>In deze aflevering hoor je het verhaal van Oscar, die zijn rol pakte in de Willemsspoortunnel in Rotterdam - een project waar techniek, testen en teamwork alles bepalend waren. Samen met Harald, directeur van Maasstad Ingenieurs, duiken we in de complexiteit van tunnelbesturingen en hoe persoonlijke ontwikkeling cruciaal is voor technische professionals.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Open-hartoperatie in de Willemspoortunnel - Hoe je in 52 uur de complete besturing en SCADA-systemen vervangt van een drukbereden tunnel</p> </li> <li> <p>De techniek achter tunnelveiligheid: branddetectie, ventilatie, vluchtwegen en noodbediening</p> </li> <li> <p>Waarom complexe tunnelprojecten eerst volledig nagebootst worden in het Railcenter in Amersfoort</p> </li> <li> <p>Oscar's reis met NLP en hoe dit zijn werkwijze transformeerde</p> </li> <li> <p>Het evenwicht tussen mensen vertrouwen en grip houden op projecten</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Waarom net dat stapje extra doen het verschil maakt in complexe projecten</p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze derde aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen over de mensen achter Nederland's infrastructuur.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/<br /> </a>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p> <p><br /></p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/52-uur-om-een-tunnel-te-redden-hoe-vervang-je-het-hart-van-de-willemsspoortunnel</link>
			<itunes:duration>1991</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/RYupafQAG/conversions/68cbf9ccc50521.28810491-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>52 uur om een tunnel om te bouwen. Hoe vervang je het hart van de Willemsspoortunnel?</itunes:title>
			<itunes:episode>3</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>RYupafQAG</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Het grootste rangeerterrein van Nederland: de techniek achter Kijfhoek</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/0kuQEfwZD/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2F0kuQEfwZD%2F68ca724638d966.83075602.mp3?source=rss" length="27818295" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">387b98f3-1b4d-5dea-b427-80c8bec454bf</guid>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2025 07:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Heb je je ooit afgevraagd hoe duizenden goederenwagons elke dag feilloos worden gesorteerd en door heel Europa verspreid? In deze eerste aflevering hoor je het verhaal van Mike, die zijn vuurdoop beleefde op Kijfhoek - het grootste rangeerterrein van Nederland. Samen met Harald, directeur van Maasstad Ingenieurs, duiken we in de uitdagingen, keuzes en samenwerking die dit werk zo bijzonder maken.</p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Het heuvelsysteem van Kijfhoek - Hoe goederenwagons automatisch worden gesorteerd met zwaartekracht en geavanceerde remsystemen</p> </li> <li> <p>Mike's overstap van Bachman Electronics naar de wereld van ProRail en grote infrastructuurprojecten</p> </li> <li> <p>Het verschil tussen de snelle private sector en de complexe publieke wereld van grote contracten</p> </li> <li> <p>Klein moment, groot effect - Hoe een simpele vertaling van Duits naar Nederlands impact had op het dagelijks werk</p> </li> <li> <p>Teamdynamiek en cultuur - Wat het verschil maakt in de nieuwe werkplek Van Nelle Fabriek</p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze eerste aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen over de mensen achter Nederland's infrastructuur.</p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a></p> <p>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a><br /> </p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/het-grootste-rangeerterrein-van-nederland-de-techniek-achter-kijfhoek</link>
			<itunes:duration>1637</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/0kuQEfwZD/68ca833751d0b7.59718620.png"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Het grootste rangeerterrein van Nederland: de techniek achter Kijfhoek</itunes:title>
			<itunes:episode>1</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>0kuQEfwZD</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Hoe moderniseer je een brug? Van lokale brugwachters naar centrale bediening</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/jPu50FqYd/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FjPu50FqYd%2F68ca96d39b44c6.45887886.mp3?source=rss" length="38156630" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">44299e47-3dd9-55cc-99c2-74a428d3533e</guid>
			<pubDate>Mon, 29 Sep 2025 07:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Wat gebeurt er als je een brug die 20 jaar lokaal werd bediend ineens op afstand wilt besturen?</p> <p>In deze aflevering hoor je het verhaal van Ferry, de bruggen man, die al 20 jaar werkt aan beweegbare spoorbruggen. Samen met Harald, directeur van Maasstad Ingenieurs, duiken we in de uitdagingen van het centraliseren van brugbedieningen en hoe persoonlijke verhoudingen het verschil maken in complexe projecten.<br /></p> <p>Wat komt er aan bod:</p> <ul> <li> <p>Hoe tien spoorbruggen worden omgebouwd van lokale brugwachters naar één verkeersleidingspost in Alkmaar</p> </li> <li> <p>De complexiteit van brugprojecten - Waarom een brug die "gewoon open en dicht gaat" zoveel verschillende disciplines vraagt</p> </li> <li> <p>Het spanningsveld tussen strikte ontwerpvoorschriften en ontwerpvrijheid voor aannemers</p> </li> <li> <p>Ferry's persoonlijke ontwikkeling van traditioneel sturen naar vertrouwen geven</p> </li> <li> <p>Hoe een gesprek in een bouwkeet tijdens een stressvolle buitendienststelling een project recht trok</p> </li> <li> <p>De kleine wereld van infrastructuur - Waarom goede relaties belangrijker zijn dan waterdichte contracten<br /></p> </li> </ul> <p>Tot de volgende aflevering!</p> <p>Bedankt voor het luisteren naar deze tweede aflevering. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen verhaal te missen over de mensen achter Nederland's infrastructuur. Volgende keer: Oscar neemt ons mee in het tunnelwerk.<br /></p> <p>Op zoek naar een nieuwe uitdaging? Check de actuele vacatures bij de bedrijven van Ingenieursgroep Nederland op</p> <ul> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/">https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/">https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/</a></p> </li> <li> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/">https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/</a></p> <p>En ontdek welke mogelijkheden er voor jou zijn!</p> </li> </ul> <p>Linkedin: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a><br /> </p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/hoe-moderniseer-je-een-brug-van-lokale-brugwachters-naar-centrale-bediening</link>
			<itunes:duration>2340</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/jPu50FqYd/conversions/68ca96d2566117.16296347-artwork.jpg"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Hoe moderniseer je een brug? Van lokale brugwachters naar centrale bediening</itunes:title>
			<itunes:episode>2</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
			<springcast:id>jPu50FqYd</springcast:id>
		</item>
		<item>
			<title>Trailer de SchakelCast</title>
			<enclosure url="https://rss.springcast.app/nqXuWY/edubLfOde/listen/https%3A%2F%2Fcdn-private.springcast.app%2Faudio%2FnqXuWY%2Fitems%2FedubLfOde%2F68bebde39934c0.42223364.mp3?source=rss" length="2514405" type="audio/mpeg"></enclosure>
			<guid isPermaLink="false">f52d7079-df45-5c34-8f60-d4e3ecb51259</guid>
			<pubDate>Mon, 08 Sep 2025 13:31:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<p>Welkom bij de SchakelCast! In deze trailer krijg je een eerste indruk van wat je kunt verwachten van deze nieuwe podcast van Ingenieursgroep Nederland. De SchakelCast gaat over de mensen achter de Nederlandse infrastructuur. Van tunnels en bruggen tot energievoorziening en spoorwegen - elk project dat Nederland draaiende houdt, wordt mogelijk gemaakt door mensen met verhalen.</p> Wat kun je verwachten? <p>Open gesprekken met ingenieurs, ontwerpers en beheerders vol praktijkervaring uit het echte werk. Je hoort eerlijke verhalen over trots, tegenslag en alles daartussenin, met inzicht in hoe we samen bouwen aan een mobiel en duurzaam Nederland.</p> Voor wie? <p>Deze podcast is gemaakt voor ingenieurs die herkenning zoeken in hun vakgebied, studenten die nadenken over hun volgende stap, opdrachtgevers die nieuwsgierig zijn naar ons werk, en iedereen die geïnteresseerd is in hoe Nederland werkt.</p> Abonneren &amp; Volgen <p>🎧 Luister via: Spotify, Apple Podcasts, Pocket Cast of jouw favoriete podcast-app<br /> 🌐 Website: <a target="_blank" rel= "noopener noreferrer nofollow" href= "http://www.ingenieursgroepnederland.nl">www.ingenieursgroepnederland.nl</a><br /> 💼 Linkedin: <a target="_blank" rel= "noopener noreferrer nofollow" href= "https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/">https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/</a></p> Volgende aflevering <p>Binnenkort verschijnt onze eerste echte aflevering. Abonneer je nu om geen enkele aflevering te missen!</p> <p>De SchakelCast is een productie van Ingenieursgroep Nederland - schakelen tussen techniek en mensen.</p>]]></description>
			<link>https://springcast.app/de-schakelcast/trailer-de-schakelcast</link>
			<itunes:duration>94</itunes:duration>
			<itunes:image href="https://cdn-public.springcast.app/artwork/nqXuWY/items/edubLfOde/68bebdb79d7633.35105791.png"/>
			<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
			<itunes:title>Trailer de SchakelCast</itunes:title>
			<itunes:episode>0</itunes:episode>
			<itunes:season>1</itunes:season>
			<itunes:episodeType>trailer</itunes:episodeType>
			<springcast:id>edubLfOde</springcast:id>
		</item>
	</channel>
</rss>
